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Córdoba Federal presentará un proyecto ante la falta de combustible

El bloque Córdoba Federal enviará mañana una iniciativa para elevar al 20 por ciento el corte del gasoil con biodiésel.

El jefe del bloque de diputados de Córdoba Federal, Carlos Gutiérrez, aseguró este sábado al diario Puntal que el lunes presentarán en la Cámara Baja un proyecto de ley para elevar al 20 por ciento el corte del gasoil con biodiésel.

La iniciativa, según se explicó, se plantea como una alternativa ante la falta de combustible existente en el país y que golpea a varias provincias; entre ellas, Córdoba.

“Desde el bloque de diputados Córdoba Federal presentaremos un proyecto de ley para elevar al 20 por ciento el corte del gasoil con #biodiesel, como alternativa ante la crisis por la falta de combustible”, se tuiteó.

https://twitter.com/CordobaFederal/status/1535642048480612354

De esta forma, se busca cuadruplicar el corte de biodiésel para reemplazar la escasez de gasoil, llevándolo del 5% al 20%.

Córdoba, una de las más perjudicadas

En abril, la entidad que representa a los empresarios del transporte de cargas comenzó a realizar un relevamiento semanal a sus asociados para relevar el acceso al combustible, eventuales restricciones o faltantes, y el precio del mismo ante las reiteradas denuncias de heterogeneidad según la zona geográfica.

A partir de las respuestas de conductores y propietarios de camiones de algunas de las 4.400 pymes que integran las 43 cámaras de transporte nucleadas en Fadeeac, se conformó el “semáforo virtual” que tiene como objetivo monitorear en tiempo real la disponibilidad de combustible en la Argentina.

El último sondeo mostró que hay:

- 14 provincias en rojo (señala a los sitios en los que hay muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio); entre las que aparecen Buenos Aires, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan y Mendoza.

- 4 provincias en naranja (identifica los distritos en los que el promedio de suministro es de 20 litros por unidad). Allí están San Luis, La Rioja, Catamarca y Chaco.

- 1 provincia en amarillo (para referirse a los lugares en los que se cargan entre 51 y 100 litros), que es La Pampa.

- Las provincias del sur aparecen en verde.

Por otra parte, Fadeeac reveló que el 29,6% de los transportistas debió esperar más de 12 horas para cargar combustible; 28,9% entre 3 y 6 horas; 24,4% entre 6 y 12 horas; y 17% entre 2 y 3 horas.

En la mayoría de las provincias hay un cupo menor a los 20 litros por unidad. “Es bueno tener presente que un camión necesita entre 35 y 40 litros para recorrer 100 kilómetros”, recordó la entidad.

Y advirtió: “La falta de combustible trae quebrantos, ineficiencias y pérdida de tiempo. El daño es económico y social”.

“No podemos cumplir en tiempo y forma con nuestros compromisos y se pierden trabajos a causa de la incertidumbre que genera la falta de abastecimiento normal. Los choferes resignan horas de descanso para hacer filas y ver si tienen suerte de conseguir algo de combustible. A pesar de las promesas del Gobierno aún no hemos recibido confirmación alguna sobre la concreción de las importaciones”, dijo Guarnieri.

De acuerdo con las respuestas de los asociados, el faltante de combustible se siente con mayor intensidad en las rutas nacionales. Y alertan que “se están pagando precios elevados -en algunos casos más de $ 250 por litro-, y aun así no hay gasoil”.

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